Praktische voorbeelden
Gezamenlijke leidingen
"Fysieke identificatie niet te allen tijde mogelijk is, (...)."

- Start positie: Tank 1 bevat Uniegoederen (T2), Tank 2 dezelfde niet-Uniegoederen (T1) en de gezamenlijke leiding bevat een bekende T1-leidingvulling.
- Beperking tot een tank: de T1-leidingvulling bereikt de barge vóór het T2-product uit Tank 1. De belading kan daardoor niet als genomineerde T2-belading doorgaan zonder aanvullende behandeling.
- Gescheiden boekhouding ten aanzien van de opslaglocatie: vóór belading wordt hoeveelheid in de leiding administratief van T1 naar T2 gealloceerd en een identieke hoeveelheid in Tank 1 van T2 naar T1. De totale T1- en T2-hoeveelheden blijven vóór belading ongewijzigd en alle T1 blijft onder douanetoezicht.
Tank hiel met verlies douanestatus als gevolg
"Fysieke identificatie (...) uitsluitend tegen buitensporige kosten mogelijk zou zijn."
- Uitgangssituatie: T2-product met GN-code A wordt ontvangen in Tank 1, waarin nog een hiel T1-product B met GN-code B aanwezig is.
- Herallocatie: uitsluitend tussen identieke hoeveelheden product B:
- Tank 1: hoeveelheid product B van T1 naar T2;
- Tank 2: dezelfde hoeveelheid product B van T2 naar T1.
- Lossing: product A wordt vervolgens als T2 gelost op de hiel product B, die inmiddels eveneens als T2 is geadministreerd. In Tank 2 blijft alleen hoeveelheid als T1 geadministreerd; de overige voorraad blijft T2.
De visual benadrukt dat product A en B niet als gelijkwaardig worden behandeld. De herallocatie vindt uitsluitend plaats tussen de twee dezelfde hoeveelheden product B. Hierdoor vindt uiteindelijk een fysieke vermenging van T2 met T2 plaats en blijft alle T1 onder douanetoezicht. Het alternatief zou zijn dat goederen fysiek gescheiden moeten blijven en fysieke identificatie daarmee uitsluitend tegen buitensporige kosten mogelijk zou zijn.
Geen onnodige fysieke operaties omwille van administratieve elementen
- Uitgangssituatie: hetzelfde equivalente product ligt verspreid over vijf verbonden tanks. Sommige tanks bevatten administratief T1 en T2, andere uitsluitend T1 of T2. Ook de bekende leidingvulling bestaat administratief uit T1 en T2.
- Tankgebonden administratie: om zoveel mogelijk T1 te exporteren, moet fysiek uit meerdere tanks worden geladen. Dit vereist tankwisselingen, leidingverdringing en een complexere belading.
- Faciliteitsbrede gescheiden boekhouding: het schip wordt fysiek uit één of twee operationeel geschikte tanks geladen. De export wordt administratief toegerekend aan de totale beschikbare T1-voorraad binnen de verbonden faciliteit.
No Comments