**4.2 Verschillen tussen administratieve voorraad en fysieke voorraad**
Bij het beoordelenvan verschillenwordt aangeslotenbij de verliesnormenzoals meest recent
gewijzigd bij het Beleidsbesluit van 25 maart 2019, nr. 2019/6371, Stcrt2019, 17892.
De verliesnorm voor zware stookolie is 0,4%. Verschillen binnendezenormen wordengeacht inherent aan de aard van het product te zijn en worden inbeginsel nietnader onderzocht.
Alle geconstateerde verschillen, ook diebinnende verliesnormenvallen, wordenin de administratie
verwerkt. Bijeentekort wordt dit tekort aangetekend op het BGD. Bij een surplus wordt voordeze
hoeveelheideennieuw BGD opgemaakt.
Wanneer de bunkerlichter waarop eenverschil wordtgeconstateerd zowel Unie bunkers als niet-Unie bunkers aan boord heeft, danwordt aan het geconstateerde verschil altijd de niet-Uniestatus
toegekend. Dit is slechts anders indien het niet-Unie product aan boord een andere GN Code heeft
dan hetproduct waarop het verschil is geconstateerd.
**4.3 Aanzuivering van de regeling**
Aanzuivering vande regeling is in feite hetaantonen datde goederen het douanegebied van de Unie
hebben verlaten. Hetleveren vande olie als bunkers aanzeeschepenstaat gelijk aan het verlaten van het douanegebied.
Wanneer de leveringin Nederland plaats heeft, vindt deze aanzuivering automatisch plaats via de
elektronische vooraanmeldingdie voorafgaand aan iedere bunkeringwordt gedaan.
Wanneer de op het BGD genoemde hoeveelheid geheel of gedeeltelijk inBelgië is uitgeleverd, wordt
het verzoekom het uitgaan vande goederente bevestigen schriftelijkingediend bij de afdeling
Bulkzakenvan de Douane Rotterdam Haven. VB dient hiertoehet BGD met bunkerreceipts in alsmede de MRNvan de bijbehorende aangifte ten(weder)uitvoer. VB dient dit verzoek uiterlijk1 maand en 10 dagenna opmaak vande BGD in.
De bevestiging van het uitgaanzuivert de accijnsschorsingsregeling danwel dedouaneschorsingsrege
ling.
**4.4 Afzien van bunkering**
Bij wijze vanuitzonderingkanVB afzien vanbunkering. Mocht zo’n situatie zich voordoen danzal VB
de goederenteruglossen in een door VSA gehuurdelandtank. VB zal de teruggeloste hoeveelheid aan VSA verkopen. Tenaanzien van deze verkoop vinden degebruikelijke vastleggingenplaats in Vista en DIVA. Deteruggeloste hoeveelheid wordt door VB aangetekendop het betreffende BGD.
De keuze om van bunkering af te zien zou bijvoorbeeld gemaakt kunnen worden indienna vertrek blijkt dat de kwaliteit van debunkerolie nietvoldoet aan de eisen van de klanten vanVB.
**4.5 Overladingvanbunkers**
In voorkomende gevallen kan VB besluiten (een deel van) de bunkerolie vanuit de ene lichter van VB naar de andere andere lichter van VB over te pompen. Logistieke redenenenkunnen hieraanten
grondslag liggen. Het kanbijvoorbeeld efficient zijnwanneer eenverder weg gelegenschip moet
worden gebunkerd om die bunkerlichter maximaal te beladen zodat de andereondertussennieuw
product aanboord kannemen.
Het ontvangende schip maakt een nieuw BGD op waarop worden verwezennaar het voorafgaande BGD. Het leverende schip schrijft de overgeladen hoeveelheid af van het BGD.
Overladingenmeldt VB minimaal 2 uurvantevoren aan bij de douane.